В 2022 году на развитие железнодорожной инфраструктуры Башкортостана направили 5,2 млрд рублей

24  апреля Глава Башкортостана Радий Хабиров провёл оперативное совещание Правительства республики, на котором, в частности, подвели итоги работы башкирского территориального управления Куйбышевской железной дороги в 2022  году и обозначили задачи на 2023  год.

Заместитель начальника дороги Дмитрий Новиков сообщил, что в прошлом году на развитие железнодорожной инфраструктуры Башкортостана направили 5,2  млрд рублей. При этом пассажиропоток вырос на 18,5  процента и достиг 4,4  млн человек. Из десяти регионов страны, которые обслуживает Куйбышевская железная дорога, Башкортостан  – абсолютный лидер. Пассажирооборот в пригородном сообщении  – 195 млн пассажиро-километров, это максимальный показатель за последние 10  лет. Суммарная погрузка предприятий на железнодорожных станциях составила 21,3  млн тонн.

В дальнейших планах  – продление маршрутов следования второго «Западного экспресса» Уфа–Приютово до станции Абдулино; второго «Южного экспресса» Уфа–Кумертау до станции Оренбург и организация курсирования электропоездов «Ласточка» по маршруту Уфа–Кандры–Туймазы.

– Куйбышевская железная дорога  – один из важнейших партнёров нашей республики. Благодарю РЖД за эффективную работу,  – резюмировал Радий Хабиров.  – Это новая техника и сервисы, которые вы предлагаете. Жители голосуют рублём, активно пользуются услугами компании.

Глава республики поручил Правительству региона организовать в мае заседание межведомственной комиссии с участием представителей железной дороги. Радий Хабиров сообщил, что в повестку необходимо внести вопрос проектирования Уфимского железнодорожного кольца.

– Очень важно продолжить то, о чём мы договорились. Это долгий процесс, но мы не останавливаемся,  – подчеркнул Радий Хабиров.  – Мы должны быть уверены, что доведём проект до конца.